Коринфский канал: почему не могли построить 2 000 лет?

0
140
Коринфский канал в Греции

Строительство Коринфского канала (CorinthCanal) начали с определенной целью – сокращение морского пути на 400 км. За 10 лет строители построили уникальное сооружение и превратили Пелопоннес из полуострова в остров. Сегодня это чудо инженерии XIX века стало туристическим аттракционом. Канал довольно узкий и современные суда не могут проходить через него. Зато небольшие туристические катера снуют по искусственному проливу в большом количестве. Канал отделяет Пелопоннес от материка. Выглядит достопримечательность необычно – впечатляет контраст голубой воды и крутых скал высотой более 70 м. Краткое описание и фото достопримечательности размещены ниже.

Где находится Коринфский канал

Канал соединяет два залива – Сароникос в Эгейском море и Коринфский в Ионическом море. Расположен канал в южной части материковой Греции. Ближайший город – Коринф (2 км).

Как добраться:

Те туристы, кто хочет просто посмотреть на это сооружение, могут проехать на поезде на Пелопоннес.

Хорошо видна достопримечательность проезжающим на автомобиле по одному из мостов через канал (трасса Е94).

Если рассмотреть канал хочется поближе, то лучший вариант – экскурсия на катере по каналу. Отправляются в такое путешествие из города Коринф.

История Коринфского канала

В древности Коринф был богатым городом. Своим благополучием коринфяне были обязаны удачному расположению. Материк и полуостров Пелопоннес соединял узкий перешеек. Чтобы не огибать полуостров, море в этом районе было неспокойным и корабли часто попадали в бурю, суда тянули 6 км по суше. Такая транспортировка была дорога и неудобна. Хотя именно это и приносило прибыль жителям Коринфа.

Идея прорыть перешеек появилась давно. Первым, кто хотел это сделать, был тиран Периандр в далеком VII веке до нашей эры. Отказался от строительства Периандр из-за предсказаний Дельфийского оракула, что когда моря встретятся, то затопят земли.

Вторую попытку прорыть новый пролив предпринял Деметрий Полиоркет и даже пригласил специалистов из Египта. Древние инженеры сказали то же, что и оракул. Уровень морей разный и воды могут затопить Коринф и несколько островов. От идеи в очередной раз отказались.

Полезное для туриста:

Во времена Древнего Рима вопрос строительства канала рассматривали при Калигуле и Юлии Цезаре. А при Нероне пошли дальше и собрали рабов, которые должны были работать на строительстве. Возможно, если бы не смерть императора, то канал появился еще в I веке н. э.

Позже попытки сократить морской путь и построить искусственный пролив предпринимали византийцы, потом венецианцы, но по той или иной причине канал так и не был построен.

Реализация двухтысячного долгостроя

После получения Грецией независимости, президент страны И. Каподистрия вернулся к идее создания искусственного пролива в 20-х годах XIXвека. Разработать проект поручили инженеру из Франции. Но, как и много раз до этого, строительство были вынуждены отложить. Причина – недостаток средств. В 1869 г. правительство Греции наконец-то решает приступить к реализации этого сложного проекта.

Проектированием занимались венгерские специалисты, до этого уже имевшие опыт работы с подобными сооружениями.

Работы начали в 1882 г.

Это интересно. Инженеры рассматривали три варианта месторасположения канала, выбранная специалистами линия, совпадала с той, которую древние строители предлагали Нерону.



Строительство вела французская компания. Но не закончила, так как прекратилось финансирование. Продолжили работы греческие специалисты за деньги банкира Андреаса Сингру. Канал был построен в 1893 г.

Строительство длилось 10 лет, было привлечено 2 500 рабочих и самая современная на тот момент техника. По данным Википедии, канал имеет такие параметры: длина 6 км 343 м, высота скал 76 м, ширина на поверхности воды 25 м, ширина на дне 21 м, глубина 8 м.

Торжественное открытие двухтысячного долгостроя провели 07.08.1893 г.

Коринфский канал сегодня

Сегодня по основному назначению канал почти не используется. Для современных судов он слишком узкий. Есть еще одна проблема – оползни. По искусственному проливу в основном проходят небольшие круизные корабли, их тянут на буксире, и экскурсионные катера. Пользуются каналом и малотоннажные грузовые судна (внутригреческие перевозки). В год через канал проходят примерно 15 000 небольших кораблей.

Через канал построили несколько мостов: три автомобильных, один железнодорожный, два погруженных.

Развлечения для туристов

Зато у туристов эта достопримечательность пользуется популярностью. По каналу туда-сюда снуют экскурсионные катера, гиды рассказывают историю этого чуда инженерной мысли XIXстолетия. Посещают это место экстремалы и любители парусного спорта.

  • Банджи-джапинг. Этот экстремальный аттракцион работает в летний период (май – сентябрь). К ноге прикрепляется эластичный трос, и смельчак совершает полет в пропасть с моста. Высота падения регулируется тросом. Самый рискованный вариант, когда голова касается воды. Стоимость – 50 евро.
  • Прогулка на катере. Самое востребованное развлечение. Туристы проплывают по каналу, над ними возвышаются 76-метровые скалы. В темное время суток скалы подсвечивают, и выглядит это невероятно.
  • Заплыв на досках.
  • Смотровая площадка находится на одном из мостов.

Интересные факты

  • Коринфский канал мировой рекордсмен по таким показателям: самый высокий, самый узкий, самый короткий (Европа).
  • В 2018 г. канал был закрыт из-за оползней, которые сошли после дождей. Дно было засыпано камнями, восстановительные работы длились больше недели.
  • В конце 80-х годов XX века на противоположных концах канала построили два моста. Особенность этих сооружений – они погруженные. Когда необходимо пропустить идущее по каналу судно, мост опускается на 8 метров под воду. Такие мосты есть только здесь.
  • Во время II Мировой войны канал был разрушен взрывом, его восстановили в 1948 г.

Что посмотреть рядом

В двух километрах от канала находится древний город Коринф, в котором множество интересных достопримечательностей.

  • Храм Аполлона находится на холме. Это, конечно, не храм, а его развалины. Сохранилось семь колонн.
  • Музей археологии знакомит с экспонатами, найденными при раскопках в районе Коринфа: керамика, мозаика, фрагменты статуй и много других древних артефактов.
  • Акрокоринф – древняя крепость на 500-метровом холме. Построено сооружение было в древности, но ее достраивали при византийцах, турках и венецианцах. По отзывам туристов, интересна, как сама крепость, так и вид, открывающийся с вершины холма.
  • Лутраки. Курортный городок в 6 км от Коринфа. Основная достопримечательность – термальные лечебные источники.

Коринфский канал – чудо инженерной мысли вчера и туристический аттракцион сегодня. Построенный невероятными усилиями, искусственный пролив утратил свое значение для экономики, зато привлекает сотни тысяч путешественников своим необычным видом и интересной историей.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here